7 апреля 2012 года аэропорту Домодедово исполнится 50-лет со дня своего основания. За эти пять десятилетий он превратился в крупнейшую по пассажиропотоку (в 2011 году - свыше 25 000 000 пассажиров) воздушную гавань России.

Полувековая история аэропорта – это не только строительство зданий и сооружений, это история авиации и истории конкретных людей – за 50 лет услугами Домодедово воспользовалось более 460 миллионов пассажиров. А общим счетом за 50 лет аэропорт обслужил более 460 000 000 пассажиров!

 

Сейчас проходит конкурс, посвященный истории становления аэропорта, согласно которому до 25 марта нужно было прислать какие-либо исторические материалы о Домодедово. Опубликую некоторые работы:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Далее: *******

 

 

 

 

Совершенно случайно мне посчастливилось посетить конференцию DME Connections 2011, проводимую Московским аэропортом Домодедово.

<Регистрация участников>

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

Когда я пришел на конференцию, я ожидал, что это будут «умные слова» с трибуны и далее – попытки представителей бизнес-сообщества обсудить деловые вопросы за кофе-брейком. Так обычно проходят любые авиационные сборища. Собственно говоря, началось мероприятие  традиционным образом. 

<Началась конференция>

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

На трибунах конференц-зала выступили: директор по маркетингу Московского аэропорта Домодедово Владимир Камынин с докладом о развитии деятельности аэропорта, Марина Букалова, вице-президент Транспортно Клиринговой Палаты, которая рассказала о планах ТКП по расширению дистрибутивной сети, и Олег Демидов, замдиректора Департамента по госполитике в областиГА Минтранса РФ, завершивший официальную часть выступлением о новых принципах в организации воздушного сообщения Россия – страны ЕС.

<Доклад>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Далее состоялась небольшая встреча докладчиков с прессой…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

После замечательного кофе-брейка, которым автор насладился всласть, началось самое необычное и неожиданное (по крайней мере для меня – я ведь был на мероприятии в первый раз)!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Гостей конференции проводили в другой, более уютный зал. Приглушенный свет, мягкая релакс-музыка и много столиков с номерами – мне всё это сразу напомнило кадры из  американских фильмов, в которых главные герои ищут свою вторую половинку на вечере знакомств. Так называемый speed dating, только в бизнес-среде. Процесс регулировался только таймером и предварительным планом знакомств. Участники мероприятия разместились за пронумерованными столиками и начали обсуждать с партнерами возможные варианты сотрудничества.

На фотографиях ниже: слева – DME Connections, а справа – кадры из художественного кинофильма.

 

 

Не удивительно, что на мероприятие пришли представители более половины из 85 авиакомпаний, выполняющих рейсы в Домодедово – формат проведения сразу нескольких встреч на одной площадке действительно удобен! 

 

"ЯК-42 — самый надежный отечественный самолет в истории!", Иван Дурнев, зам. начальника летной службы (лётный стаж 35 лет, налет 22 тыс. безаварийных часов).

23-24 июня состоялся первый в истории споттинг в московском аэропорту Внуково, приуроченный к 70-летию аэропорта. Споттинг - специальное мероприятие для тех, кто любит пофотографировать самолеты и жизнь аэропорта.

Начинаю выкладывать фотографии с мероприятия.

 

 

Американские архитекторы (студия David Hertz) построили дом моей мечты. Особняк интересен тем, что его конструкция состоит из частей снятого с эксплуатации боинга 747 - крыша выполнена из крыльев самолёта.

Основное пространство находится под крыльями, а спальню укрывают стабилизаторы с хвоста самолёта. В конструкции также использованы верхняя часть фюзеляжа и кабина первого класса.

Эх. Когда-нибудь и я себе построю дом из самолета)

Другие фотографии.

 

Сегодня расскажем вам о том, каким должен быть идеальный бортпроводник.

(применительно для России)

Итак:

• Средний возраст бортпроводника - 25 лет,
• Рост у девушки - около 170 см,
• у мужчины - 180
• размер одежды 44 и 50
• соответственно важно отсутствие татуировок и шрамов на обозримых частях тела ;-)
• разговорный английский
• высшее образование
• большим плюсом является опыт работы в сфере обслуживания
• наличие заграничного паспорта 

Важные профессиональные качества, которыми должен обладать бортпроводник: дисциплинированность, выдержанность, чувство долга, развитые волевые качества, техническое мышление и отличная память 

===

Помимо всего перечисленного напомню, что есть еще и медкомиссия, которую не так то просто пройти. Но об этом в следующий раз.

 

 

 

 

 

После совещания по развитию московского авиаузла, на котором Путин заявил, что траффик Шереметьево, Домодедово и Внуково надо разгрузить используя второстепенные аэропорты, старейший аэропорт московского авиаузла решили рыстренько снести.

Видимо те, кому очень интересна территория, занимаемая сейчас аэропортом, испугались, как бы аэропорт не вернули в строй.

Грустно...

 

Крупная трещина в фюзеляже авиалайнера может обернуться для пассажиров очень плачевными событиями, хотя и не столь страшными, как это обычно показывают в американских блокбастерах.

Расскажу немного о том, какие опасности ожидают авиапассажира при разгерметизации на большой высоте.

Одной из них является разреженность атмосферы. Происходит сильнейший психологический стресс, который может привести к сердечным приступам, но если самолёт оснащен системой автоматических дыхательных масок, то с нехваткой кислорода пассажир быстро справляется и может начинать беспокоиться о других проблемах ;-)

Второй является низкая температура (в среднем – 50 градусов по Цельсию) и сильнейший ветер (около 850 км.ч.), которые вместе приводят к быстрому замерзанию открытых участков тела.

Жестоким довеском к этим «радостям» может стать декомпрессионная болезнь, так как давление за бортом в два с лишним раза ниже, а времени на выравнивание его требуется достаточно много…

Как себя защитить?

Не забывайте застегивать ремень безопасности - он спасет вас если пробоина будет рядом.

Ну а с трещиной, если она не больше пулевого отверстия можно разобраться заткнув ее журналом)

Авиакомпания Сибирь (она же s7airlines) вступила в альянс oneworld, ведущий глобальный авиационный альянс на мировом рынке пассажирских авиаперевозок. Аффилированная авиакомпания Globus, выполняющая полеты под брендом S7 Airlines, также становится членом альянса oneworld.

Сибирь стала второй отечественной авиакомпанией, вступившей в международный альянс - первыми были Аэрофлот, вступившие в SkyTeam.

Не знаю что там, в Трансаэро, за отдел маркетинга, но, если честно, удивляет уровень исполнения их рекламных кампаний и акций.

На Трэвл.ру вышла статейка о новой акции ТСО призванной стимулировать туристов покупать билетики вдвоём (идет скидка на билет второго пассажира). Однако, как оказалось, эта акция - полный обман и ценник при такой покупке дороже в два раза, чем если бы билетики покупались не по акции!

Спрашивается зачем нужно проводить такие акции?

Что происходит в этой авиакомпании?

Китайцы планируют в 2014 году поднять в воздух лайнер собственной разработки, который станет конкурентом нашему MC-21 и С-Series Bombardier. И ведь запустят, негодяи. А нашим придется попотеть, чтобы обогнать плодовитых соседей...

 

Задымившийся перспективный и инновационный бобик 787 экстренно посадили а 40 человек сбросили по надувным трапам.

Никто не пострадал)

 

Интересно как ща дела с нашим не менее перспективным и инновационным Перджетом) Кстати, вроде он ещё пока не дымился!

Министерство гражданской авиации Египта собирается провести авиавыставку. Это будет крупнейшее авиационное событие на африканском континенте...

 

Организаторы расчитывают в этом году принять до 10 тыс. постетителей. На статической стоянке Sharm El Sheikh Airport будут размещены около 40 экспонатов, в выставке примут участие более 100 экспонентов.

 

Мне вот интересно есть у них что-то собственное по авиации?